Motor Lancia de segunda mano
con garantía y envío en 24-72h
Localizamos motores Lancia usados con garantía para talleres y particulares en toda España. Ypsilon, Delta, Thema, Musa, Lybra, Thesis, Dedra, Kappa y Phedra. Todos los motores Lancia son del grupo Fiat: eso multiplica la oferta disponible. Más de 50 motores gestionados al mes entre todas las marcas. Dinos modelo, año y código de motor.
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| Dato que necesitamos | Para qué sirve |
|---|---|
| Modelo y año | Un Ypsilon de 2008 no monta lo mismo que uno de 2020. El año marca la diferencia |
| Combustible (gasolina, diésel, GLP, híbrido) | Diferenciar entre Fire gasolina, Multijet diésel, TwinAir turbo o Hybrid |
| Código de motor (199A2, 955A3...) | Todos los motores Lancia son Fiat. El código exacto evita que te llegue una variante equivocada |
| Matrícula o nº de bastidor | El seguro definitivo de compatibilidad |
¿No sabes tu código de motor? Normal. Con la matrícula lo sacamos en minutos.
Todos los modelos Lancia que localizamos
| Modelo | Motores que más nos piden | Combustible |
|---|---|---|
| Ypsilon | 1.2 Fire · 1.3 Multijet · 0.9 TwinAir · 1.0 Hybrid | Gasolina / Diésel / Híbrido |
| Delta | 1.6 Multijet · 2.0 Multijet · 1.4 T-Jet | Diésel / Gasolina |
| Thema | 3.0 V6 Multijet · 3.6 Pentastar V6 | Diésel / Gasolina |
| Musa | 1.3 Multijet · 1.4 Fire · 1.4 T-Jet | Diésel / Gasolina |
| Lybra | 1.9 JTD · 1.8 16V · 2.4 JTD | Diésel / Gasolina |
| Phedra | 2.0 Multijet · 2.2 Multijet | Diésel / Gasolina |
| Thesis | 2.4 JTD · 3.0 V6 · 2.0 Turbo | Diésel / Gasolina |
| Dedra | 1.6 ie · 1.8 ie · 1.9 TD | Gasolina / Diésel |
| Kappa | 2.0 20V Turbo · 2.4 JTD · 3.0 V6 | Gasolina / Diésel |
Por qué comprar tu motor Lancia a través de Hermanos Sánchez
Porque no somos un desguace. Somos Pedro y Miguel Sánchez, dos hermanos de Villamanrique que llevan más de 7 años localizando motores para toda España. Más de 50 piezas al mes.
Con Lancia hay una gran ventaja que mucha gente no sabe: todos los motores Lancia son motores Fiat (o Fiat/Alfa Romeo/PSA según modelo). Un 1.3 Multijet de un Ypsilon es el mismo motor que un Fiat Punto, un Fiat 500 o un Alfa MiTo. Los modelos clásicos (Lybra, Dedra, Kappa, Thesis) montan motores Fiat de sus respectivas épocas que comparten con Alfa Romeo 156, 166, Fiat Marea y Fiat Bravo.
Eso multiplica la disponibilidad por 5 o por 10. Lo que parece difícil de encontrar porque "es un Lancia" resulta que es uno de los motores más comunes de su época. El truco está en saber exactamente qué variante necesitas. Nosotros verificamos con bastidor.
Motores Lancia por modelo — Motorizaciones, códigos y lo que debes saber
Lancia Ypsilon — Motor de segunda mano
El Ypsilon es el Lancia más vendido con diferencia. Los 1.2 Fire gasolina y 1.3 Multijet diésel son los que más nos piden. El 0.9 TwinAir bicilíndrico turbo y el nuevo 1.0 Hybrid FireFly tienen su demanda. Todos los motores del Ypsilon son idénticos a los del Fiat 500 y Fiat Panda. Disponibilidad masiva y precios bajos.
| Versión | Código motor | Combustible | Potencia aprox. |
|---|---|---|---|
| 1.2 8V Fire | 169A4 / 169A3 | Gasolina | 60-69 CV |
| 1.4 16V | 843A1 | Gasolina | 95 CV |
| 1.4 Fire | 350A1 | Gasolina | 77 CV |
| 0.9 TwinAir Turbo | 312A2 / 199B6 | Gasolina | 85-105 CV |
| 1.3 Multijet | 199A2 / 199B1 / 330A1 | Diésel | 75-95 CV |
| 1.0 Hybrid FireFly | GSE / BSG | Gasolina mHEV | 70 CV |
| 1.2 / 1.4 GLP | 169A4 / 350A1 | Gasolina/GLP | 69-77 CV |
Lancia Delta — Motor de segunda mano
El Delta (tercera generación, 2008-2014) comparte plataforma con el Fiat Bravo. Los 1.6 Multijet y 2.0 Multijet diésel son los más demandados. En gasolina, el 1.4 T-Jet y el 1.4 MultiAir. Si necesitas motor de Delta, un motor de Fiat Bravo de la misma versión encaja perfectamente.
| Versión | Código motor | Combustible | Potencia aprox. |
|---|---|---|---|
| 1.4 T-Jet | 198A4 / 198A1 | Gasolina | 120-150 CV |
| 1.4 MultiAir Turbo | 955A2 | Gasolina | 140-170 CV |
| 1.6 Multijet | 198A2 / 198A3 / 955A3 | Diésel | 105-120 CV |
| 1.8 DI Turbojet | 844A2 | Gasolina | 200 CV |
| 2.0 Multijet | 198A5 / 844A2 | Diésel | 165 CV |
| 1.9 Multijet | 937A5 / 844A1 | Diésel | 150-190 CV |
Lancia Thema — Motor de segunda mano
El Thema (2011-2014) es un Chrysler 300C rebadgeado. Monta el 3.0 V6 Multijet de origen Mercedes (OM642) y el 3.6 Pentastar V6 gasolina de Chrysler. Motor completamente distinto al resto de la gama Lancia. Disponibilidad limitada en desguaces europeos, pero buscamos también en desguaces con stock Chrysler.
| Versión | Código motor | Combustible | Potencia aprox. |
|---|---|---|---|
| 3.0 V6 Multijet | OM642 (A630) | Diésel | 190-239 CV |
| 3.6 Pentastar V6 | ERB | Gasolina | 286 CV |
Lancia Musa — Motor de segunda mano
El Musa (2004-2012) es el monovolumen compacto basado en el Fiat Idea. Los 1.3 Multijet diésel y los 1.4 Fire gasolina son los que más pedimos. Motor barato con disponibilidad enorme gracias a que comparte con medio catálogo Fiat.
| Versión | Código motor | Combustible | Potencia aprox. |
|---|---|---|---|
| 1.3 Multijet | 188A9 / 199A2 / 199B1 | Diésel | 70-95 CV |
| 1.4 8V Fire | 350A1 | Gasolina | 77 CV |
| 1.4 16V | 843A1 | Gasolina | 95 CV |
| 1.4 T-Jet | 198A4 | Gasolina | 120 CV |
| 1.6 Multijet | 198A2 / 955A3 | Diésel | 105-120 CV |
| 1.9 Multijet | 186A9 / 937A5 | Diésel | 100-130 CV |
Lancia Lybra — Motor de segunda mano
La Lybra (1999-2005) es la berlina media de Lancia de aquella época. Comparte plataforma con el Fiat Marea y el Alfa Romeo 156. Los 1.9 JTD diésel son los que más demanda tienen. Los gasolina 1.8 16V y 2.0 20V también aparecen. Modelos veteranos, pero con disponibilidad estable en desguaces por la cantidad de Alfas 156 y Fiat Marea que comparten motor.
| Versión | Código motor | Combustible | Potencia aprox. |
|---|---|---|---|
| 1.9 JTD | 937A2 / 839A7 | Diésel | 105-115 CV |
| 2.4 JTD | 838A8 / 839A3 | Diésel | 135-150 CV |
| 1.6 16V | 182A4 / 182B6 | Gasolina | 103 CV |
| 1.8 16V | 839A4 | Gasolina | 131 CV |
| 2.0 20V | 839A3 / 185A1 | Gasolina | 154 CV |
| 2.0 20V Turbo | 182A1 | Gasolina | 185 CV |
Lancia Phedra — Motor de segunda mano
El Phedra (2002-2010) comparte plataforma y motores con Fiat Ulysse, Citroën C8 y Peugeot 807. Cuatro coches con los mismos motores. Los 2.0 y 2.2 Multijet diésel son los más demandados. Cuádruple oferta.
| Versión | Código motor | Combustible | Potencia aprox. |
|---|---|---|---|
| 2.0 JTD / Multijet | RHR (DW10BTED4) | Diésel | 136 CV |
| 2.2 JTD / Multijet | 4HW (DW12TED4) / DW12BTED4 | Diésel | 128-170 CV |
| 2.0 16V | RFN (EW10J4) | Gasolina | 136 CV |
| 3.0 V6 24V | XFX (ES9J4S) | Gasolina | 204-211 CV |
| 2.0 Turbo | RGX (EW10J4S) | Gasolina | 136 CV |
Lancia Thesis — Motor de segunda mano
El Thesis (2001-2009) fue la berlina de lujo de Lancia. Los 2.4 JTD diésel 5 cilindros y los 3.0 V6 gasolina son los más pedidos. Motor veterano de nicho con disponibilidad limitada para las versiones exclusivas de Thesis, pero los diésel 2.4 JTD comparten con Alfa 166 y Lybra, lo que amplía opciones.
| Versión | Código motor | Combustible | Potencia aprox. |
|---|---|---|---|
| 2.4 JTD 10V | 839A6 / 838A8 | Diésel | 150 CV |
| 2.4 JTD 20V | 841P | Diésel | 175-185 CV |
| 2.0 Turbo | 182A1 / 185A1 | Gasolina | 185 CV |
| 2.4 20V | 841G | Gasolina | 170 CV |
| 3.0 V6 24V | 841L | Gasolina | 215 CV |
| 3.2 V6 24V | 841M | Gasolina | 230 CV |
Lancia Dedra — Motor de segunda mano
La Dedra (1989-1999) es una berlina clásica del grupo Fiat. Comparte plataforma con el Fiat Tipo original y el Alfa Romeo 155. Los motores son Fiat de la época: 1.6 ie, 1.8 ie, 2.0 ie y el 1.9 TD diésel. Modelos veteranos con disponibilidad decreciente pero todavía localizables.
| Versión | Código motor | Combustible | Potencia aprox. |
|---|---|---|---|
| 1.6 ie | 831C | Gasolina | 75-90 CV |
| 1.8 ie / 16V | 835C / 836A4 | Gasolina | 105-113 CV |
| 2.0 ie / 16V | 831D / 836A3 | Gasolina | 113-139 CV |
| 2.0 Turbo | 836A2 | Gasolina | 162-180 CV |
| 1.9 TD | 160A6 | Diésel | 90-92 CV |
| 1.9 TDS | 836A3 | Diésel turbo | 92 CV |
Lancia Kappa — Motor de segunda mano
La Kappa (1994-2001) fue la berlina grande de Lancia antes del Thesis. Los 2.0 20V Turbo gasolina y los 2.4 JTD diésel son los más solicitados. Comparte muchos motores con el Alfa 164 y el Alfa 166, lo que amplía las opciones.
| Versión | Código motor | Combustible | Potencia aprox. |
|---|---|---|---|
| 2.0 20V | 838A4 | Gasolina | 155 CV |
| 2.0 20V Turbo | 838A1 | Gasolina | 205-220 CV |
| 2.4 20V | 838A8 | Gasolina | 175 CV |
| 3.0 V6 24V | 838B | Gasolina | 204 CV |
| 2.4 JTD | 838A8 | Diésel | 136 CV |
| 2.4 10V TD | 838D | Diésel turbo | 124 CV |
Motores Lancia más buscados — Los que localizamos con más frecuencia
Todos los motores Lancia son motores del grupo Fiat (o PSA/Chrysler según modelo). La disponibilidad real es mucho mayor de lo que parece buscando solo "motor Lancia".
Motor Lancia 1.2 Fire — El clásico que no falla
El 1.2 Fire es el motor gasolina atmosférico más extendido del grupo Fiat. Lo montan millones de coches: Ypsilon, Fiat Punto, Fiat Panda, Fiat 500, Fiat Seicento... Motor sencillo, baratísimo y con la mayor disponibilidad posible en desguaces de toda Europa.
| Código | Modelos Lancia | Potencia | También lo montan |
|---|---|---|---|
| 169A4 / 169A3 | Ypsilon (todas las generaciones) | 60-69 CV | Fiat Punto, Panda, 500, Seicento, Palio |
Motor Lancia 0.9 TwinAir — El bicilíndrico turbo original
El TwinAir es el motor de 2 cilindros turbo de Fiat. 875 cc, turbo, con 85-105 CV según versión. Lo montan Ypsilon, Fiat 500 y Fiat Panda. Motor con carácter, eficiente y con disponibilidad creciente en desguaces a medida que envejecen las unidades.
| Código | Modelos Lancia | Potencia | También lo montan |
|---|---|---|---|
| 312A2 / 199B6 | Ypsilon | 85-105 CV | Fiat 500, Fiat Panda, Alfa MiTo |
Motor Lancia 1.3 Multijet — El diésel más extendido de Europa
El 1.3 Multijet es uno de los motores más fabricados de la historia. Lo montan Ypsilon, Musa, Fiat Punto, 500, Panda, Dobló, Alfa MiTo, Opel Corsa D y muchos más. Si tu Lancia lleva un 1.3 Multijet, hay disponibilidad masiva y precios muy bajos.
| Código | Modelos Lancia | Potencia | También lo montan |
|---|---|---|---|
| 188A9 | Musa, Ypsilon (1ª gen) | 70 CV | Fiat Punto, Idea, Panda |
| 199A2 | Ypsilon, Musa | 75 CV | Fiat Punto, 500, Panda |
| 199B1 | Ypsilon, Musa | 90 CV | Fiat Punto, Alfa MiTo |
| 330A1 | Ypsilon (2015+) | 95 CV | Fiat 500, Panda, Dobló |
Motor Lancia 1.6 Multijet — El diésel de gama media
El 1.6 Multijet es el motor de los Lancia Delta y Musa, además de Fiat Bravo, Alfa Giulietta, Suzuki SX4 y Fiat Tipo. Motor potente para su cilindrada con buena disponibilidad.
| Código | Modelos Lancia | Potencia | También lo montan |
|---|---|---|---|
| 198A2 | Delta, Musa | 105 CV | Fiat Bravo, Sedici |
| 198A3 / 955A3 | Delta, Musa | 120 CV | Fiat Bravo, Alfa Giulietta, Fiat Tipo |
Motor Lancia 1.0 Hybrid FireFly — El motor más nuevo de la gama
El 1.0 FireFly Hybrid es el motor del Ypsilon actual (desde 2020). 3 cilindros, 70 CV, con sistema BSG mild hybrid de 12V. Lo comparte con el Fiat 500 Hybrid y el Fiat Panda Hybrid. Modelo reciente con disponibilidad creciente en desguaces.
| Código | Modelos Lancia | Potencia | También lo montan |
|---|---|---|---|
| GSE / BSG | Ypsilon Hybrid (2020+) | 70 CV | Fiat 500 Hybrid, Fiat Panda Hybrid |
Códigos de motor Lancia — Encuentra el tuyo
Los motores Lancia usan los códigos del grupo Fiat (o PSA/Chrysler). Si tienes el código, mándanoslo. Si no, con la matrícula lo sacamos.
| Código / Familia | Modelos Lancia | Comb. | Lo que tienes que saber |
|---|---|---|---|
| Fire 1.2 (169A4/169A3) | Ypsilon | Gasolina | El motor más sencillo y barato del grupo Fiat. Disponibilidad masiva. |
| TwinAir 0.9 (312A2/199B6) | Ypsilon | Gasolina | Bicilíndrico turbo. Compartido con Fiat 500 y Panda. |
| Multijet 1.3 (199A2/199B1/330A1) | Ypsilon, Musa | Diésel | El diésel más extendido de Europa. Decenas de modelos compatibles. |
| Multijet 1.6 (198A2/955A3) | Delta, Musa | Diésel | Compartido con Bravo, Giulietta, Tipo. |
| FireFly 1.0 Hybrid (GSE) | Ypsilon (2020+) | Gasolina mHEV | 70 CV. Compartido con Fiat 500 y Panda Hybrid. |
| T-Jet 1.4 (198A4/198A1) | Delta, Musa | Gasolina | Turbo gasolina. Compartido con Bravo y Alfa MiTo. |
| JTD 1.9 (937A2/839A7) | Lybra, Thesis | Diésel | Motor veterano. Compartido con Alfa 156, Fiat Stilo. |
| JTD 2.4 (838A8/841P) | Lybra, Thesis, Kappa | Diésel | 5 cilindros. Compartido con Alfa 166. |
| OM642 (A630) | Thema | Diésel | 3.0 V6 Mercedes. Compartido con Clase E, ML. |
| Pentastar 3.6 (ERB) | Thema | Gasolina | V6 Chrysler. Compartido con 300C, Jeep. |
| DW10/DW12 (PSA) | Phedra | Diésel | Motores PSA. Compartidos con C8, 807, Ulysse. |
| 838A1 (2.0 20V Turbo) | Kappa | Gasolina | 5 cil. turbo Fiat. Compartido con Fiat Coupé Turbo. |
¿Tu código no aparece? Localizamos cualquier motor Lancia. Mándanos código o matrícula.
Eres taller y necesitas un motor Lancia — Así trabajamos contigo
Con Lancia la clave es entender que buscas un motor Fiat que va en un Lancia. La oferta real es muchísimo mayor de lo que parece. Llevamos más de 7 años y gestionamos más de 50 motores al mes.
| Danos esto | Y te ahorras esto |
|---|---|
| Código de motor (199A2, 198A4...) | Que te llegue un 1.3 Multijet de 75 CV cuando necesitas el de 95 CV |
| Número de bastidor completo | Confusiones entre generaciones del Ypsilon |
| Año de fabricación exacto | Que un motor pre-facelift no encaje |
| Kilómetros del coche averiado | Que tu cliente cuestione el kilometraje |
| ¿Necesitas turbo, inyectores, centralita? | Buscarlos aparte y perder más días |
| ¿Es urgente o hay margen? | Si urge, priorizamos. Si hay margen, mejor precio |
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Envío de motores Lancia a toda España
Nuestra red de desguaces cubre toda la península. Miguel coordina cada envío personalmente.
Miguel te da número de seguimiento para que sepas dónde está tu motor en todo momento.
Deja de buscar.
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Recuerda: tu Lancia lleva un motor Fiat. La oferta real es mucho mayor de lo que parece. Llámanos y te lo demostramos.
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Sabemos lo que es estar parado esperando una pieza. Por eso no hacemos esperar a nadie.