Motor Volkswagen de segunda mano
con garantía y envío en 24-72h
Localizamos motores Volkswagen usados con garantía para particulares y talleres en toda España. Golf, Polo, Passat, Tiguan y T-Roc. El 2.0 TDI y el 1.9 TDI son los motores VW más buscados: aparecen en casi toda la gama. Más de 50 motores gestionados al mes. Dinos modelo, año y cilindrada.
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| Dato que necesitamos | Para qué sirve |
|---|---|
| Modelo del coche (Golf, Polo, Passat, Tiguan, T-Roc…) | Volkswagen usa la misma plataforma MQB en Golf, Tiguan y T-Roc, lo que permite oferta cruzada en varios motores. Pero el Polo usa MQB A0 con motores más pequeños. El modelo es el primer filtro |
| Año de fabricación | Un Golf IV de 2002 y un Golf VIII de 2022 son mundos aparte aunque compartan nombre. El año determina la generación, la plataforma y qué motores son compatibles |
| Cilindrada y tipo (1.9 TDI, 2.0 TDI, 1.5 TSI…) | Volkswagen identifica sus motores por cilindrada y tipo de inyección. TDI = diésel de inyección directa, TSI = gasolina turbocharged. Con cilindrada y tipo localizamos el bloque correcto |
| Potencia en CV | Un 2.0 TDI puede ir de 115 a 240 CV. La potencia determina la variante exacta de inyectores, turbo y ECU. Mismo motor, distinta pieza |
| Código de motor (3 letras, ej. BKD, CRTB, DADA…) | El código de motor de 3 letras impreso en el bloque es el dato más preciso. Si lo tienes, elimina cualquier duda de compatibilidad en segundos |
| Nº de bastidor (VIN) | Con el bastidor sacamos código de motor, variante y generación en minutos. El dato definitivo si no tienes el código del motor |
¿No tienes todos los datos? Con el bastidor o el código de motor de 3 letras lo resolvemos en minutos.
Todos los modelos Volkswagen que localizamos
| Modelo Volkswagen | Motores más comunes | Tipo de vehículo |
|---|---|---|
| Volkswagen Golf | 2.0 TDI · 1.6 TDI · 1.4 TSI · 1.5 TSI | Compacto · Berlina · Familiar · GTI · GTD |
| Volkswagen Polo | 1.0 TSI · 1.6 TDI · 1.4 TDI · 1.0 TGI | Utilitario · Urbano · GTI |
| Volkswagen Passat | 2.0 TDI · 1.8 TSI · 1.4 TSI · 2.0 TSI | Berlina · Familiar · GTE híbrido |
| Volkswagen Tiguan | 2.0 TDI · 1.5 TSI · 2.0 TSI · 1.4 TSI | SUV compacto · 4Motion tracción total |
| Volkswagen T-Roc | 1.5 TSI · 1.0 TSI · 2.0 TDI · 2.0 TSI R | SUV urbano compacto · R 300 CV |
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Somos Pedro y Miguel Sánchez, dos hermanos de Villamanrique con más de 7 años localizando motores para toda España. Más de 50 piezas al mes. Sin intermediarios.
Con Volkswagen la ventaja está en la plataforma MQB. El 2.0 TDI y el 1.5 TSI aparecen en Golf, Tiguan y T-Roc porque los tres comparten plataforma. Eso multiplica la oferta cuando buscamos esos bloques. El Passat también monta el 2.0 TDI: cuádruple disponibilidad cruzada en el motor diésel más popular del grupo.
El riesgo en Volkswagen está en los códigos de motor. El 2.0 TDI puede ser un BKD de 140 CV, un CBAB de 110 CV o un CRLB de 150 CV, y no son intercambiables. Mismo nombre, distintas piezas. El código de 3 letras impreso en el bloque es imprescindible. Si no lo tienes, con el bastidor lo sacamos en minutos.
Motores Volkswagen por modelo de coche
Motor Volkswagen Golf segunda mano
El Volkswagen Golf es el modelo más vendido de la marca y el que más variedad de motores acumula a lo largo de sus ocho generaciones. Es el VW del que más motores localizamos. Del Golf IV al Golf VIII hay décadas de motores TDI y TSI con enorme oferta en desguaces.
| Motor | Cilindrada | Potencia aprox. | Combustible |
|---|---|---|---|
| 1.9 TDI (BKC / BXE / AXR…) | 1.896 cc · 4 cil. | 90-130 CV | Diésel · Golf IV-V |
| 2.0 TDI (BKD / CBAB / CRLB…) | 1.968 cc · 4 cil. | 110-184 CV | Diésel · Golf V-VIII |
| 1.6 TDI (CAYC / CLHA / DBKA…) | 1.598 cc · 4 cil. | 90-115 CV | Diésel · Golf VI-VIII |
| 1.4 TSI (CAXA / CTHD / CMBA…) | 1.390 cc · 4 cil. | 122-185 CV | Gasolina · Golf VI-VII |
| 1.5 TSI (DPCA / DADA / CZDA…) | 1.498 cc · 4 cil. | 130-150 CV | Gasolina · Golf VII-VIII |
| 2.0 TSI GTI (CJXB / DLBA / DKZA…) | 1.984 cc · 4 cil. | 220-245 CV | Gasolina · Golf GTI VI-VIII |
Motor Volkswagen Polo segunda mano
El Volkswagen Polo es el utilitario de la gama. Monta motores más pequeños que el Golf: el 1.0 TSI es el más extendido en las generaciones recientes. El 1.6 TDI cubre la gama diésel desde el Polo V. Alta disponibilidad en desguaces por el enorme volumen de Polo en toda España.
| Motor | Cilindrada | Potencia aprox. | Combustible |
|---|---|---|---|
| 1.0 TSI (CHZB / DKLA / DLAC…) | 999 cc · 3 cil. | 95-115 CV | Gasolina · Polo VI |
| 1.0 MPI (CHYA / DKJA…) | 999 cc · 3 cil. | 65-75 CV | Gasolina · Polo VI sin turbo |
| 1.6 TDI (CAYA / CAYD / CLNA…) | 1.598 cc · 4 cil. | 75-105 CV | Diésel · Polo V-VI |
| 1.4 TDI (BNM / BMS / CUSA…) | 1.422 cc · 3 cil. | 70-90 CV | Diésel · Polo IV-V |
| 1.9 TDI (ASY / ATD / BLT…) | 1.896 cc · 4 cil. | 100-130 CV | Diésel · Polo IV-V |
| 2.0 TSI GTI (DKZB…) | 1.984 cc · 4 cil. | 207 CV | Gasolina · Polo GTI VI |
Motor Volkswagen Passat segunda mano
El Volkswagen Passat es la berlina/familiar de la gama. Monta los motores más grandes del grupo: 2.0 TDI de alta potencia, 1.8 TSI y 2.0 TSI. Comparte el 2.0 TDI con Golf y Tiguan. Alta disponibilidad cruzada. Muy demandado en flotas de empresa y usuarios de alta kilometraje.
| Motor | Cilindrada | Potencia aprox. | Combustible |
|---|---|---|---|
| 2.0 TDI (BKP / CBAB / CRLB / DFCA…) | 1.968 cc · 4 cil. | 140-240 CV | Diésel · Passat B6-B8 |
| 1.6 TDI (CAYC / CLHA…) | 1.598 cc · 4 cil. | 105-120 CV | Diésel · Passat B7-B8 |
| 1.8 TSI (BZB / CDAB / CJSA…) | 1.798 cc · 4 cil. | 152-180 CV | Gasolina · Passat B6-B7 |
| 1.4 TSI (ACT) (CZEA / CZDA…) | 1.390 cc · 4 cil. | 125-150 CV | Gasolina · Passat B8 |
| 2.0 TSI (CCZA / CJXC / DGCA…) | 1.984 cc · 4 cil. | 200-280 CV | Gasolina · Passat B6-B8 |
Motor Volkswagen Tiguan segunda mano
El Volkswagen Tiguan es el SUV más vendido de la marca. Dos generaciones principales: Tiguan I (2007-2016) sobre plataforma PQ35 y Tiguan II (2016+) sobre MQB. El Tiguan II comparte motores directamente con Golf VII/VIII. Muy demandado en familias y conductores de larga distancia. Alta disponibilidad cruzada con Golf en motores MQB.
| Motor | Cilindrada | Potencia aprox. | Combustible |
|---|---|---|---|
| 2.0 TDI (CBAB / CRLB / DFCA…) | 1.968 cc · 4 cil. | 110-240 CV | Diésel · Tiguan I-II |
| 1.6 TDI (CAYC / CLHA…) | 1.598 cc · 4 cil. | 105 CV | Diésel · Tiguan II |
| 1.4 TSI (CAXA / CZEA…) | 1.390 cc · 4 cil. | 122-150 CV | Gasolina · Tiguan I-II |
| 1.5 TSI (DADA / DPCA…) | 1.498 cc · 4 cil. | 130-150 CV | Gasolina · Tiguan II |
| 2.0 TSI 4Motion (CCZB / DGDA…) | 1.984 cc · 4 cil. | 180-220 CV | Gasolina · Tiguan I-II 4Motion |
Motor Volkswagen T-Roc segunda mano
El Volkswagen T-Roc es el SUV urbano compacto lanzado en 2017 sobre plataforma MQB. Comparte motores directamente con Golf VII y Tiguan II. Si no hay T-Roc disponible, buscamos en Golf. Doble oferta cruzada automática. El T-Roc R monta el 2.0 TSI de 300 CV del Golf R.
| Motor | Cilindrada | Potencia aprox. | Combustible |
|---|---|---|---|
| 1.0 TSI (CHZB / DKLA…) | 999 cc · 3 cil. | 115 CV | Gasolina · T-Roc todas las gen. |
| 1.5 TSI (DADA / DPCA…) | 1.498 cc · 4 cil. | 150 CV | Gasolina · T-Roc |
| 2.0 TDI (DGTB / DFCA…) | 1.968 cc · 4 cil. | 115-150 CV | Diésel · T-Roc |
| 2.0 TSI R (DNFA / DKZA…) | 1.984 cc · 4 cil. | 300 CV | Gasolina · T-Roc R 4Motion |
Motores Volkswagen más utilizados
Motor Volkswagen 1.9 TDI — El diésel clásico de alta fiabilidad
El 1.9 TDI es el motor de inyección directa por bomba-inyector (PD) más fiable del grupo VW. 1.896 cc, 4 cilindros. Potencias de 90 a 130 CV. Es el motor Volkswagen con mayor reputación de durabilidad. Presente en Golf IV-V, Polo IV-V, Passat B5-B6, Bora y Jetta. Altísima disponibilidad en desguaces por su enorme parque.
| Modelos donde aparece | Potencia aprox. | Aplicación |
|---|---|---|
| Volkswagen Golf IV / V | 90-130 CV | Compacto diésel alta durabilidad. Generación 1998-2008 |
| Volkswagen Polo IV / V | 100-130 CV | Utilitario diésel. Alta eficiencia en ciudad y carretera |
| Volkswagen Passat B5 / B6 | 100-130 CV | Berlina y familiar diésel. Muy extendido en flotas de empresa |
| Volkswagen Bora / Jetta | 100-130 CV | Berlina compacta. Misma plataforma que Golf IV |
Motor Volkswagen 2.0 TDI — El diésel más extendido de la gama actual
El 2.0 TDI es el motor diésel de referencia del grupo VW desde el Golf V. 1.968 cc, 4 cilindros. Potencias de 110 a 240 CV según variante. Presente en Golf, Passat, Tiguan, T-Roc, Audi A3/A4/Q5 y muchos más. El motor de segunda mano más buscado de todo el grupo Volkswagen.
| Modelos donde aparece | Potencia aprox. | Aplicación |
|---|---|---|
| Volkswagen Golf V-VI-VII-VIII | 110-184 CV | Compacto diésel. Múltiples generaciones y variantes |
| Volkswagen Passat B6-B7-B8 | 140-240 CV | Berlina y familiar. Alta potencia en versiones top |
| Volkswagen Tiguan I-II | 110-240 CV | SUV diésel. 4Motion en versiones de mayor potencia |
| Volkswagen T-Roc | 115-150 CV | SUV urbano diésel sobre plataforma MQB |
Motor Volkswagen 1.6 TDI — El diésel eficiente de la gama media
El 1.6 TDI es el motor diésel de menor consumo del grupo. 1.598 cc, 4 cilindros. Potencias de 75 a 120 CV. Presente en Golf VI-VII-VIII, Polo V-VI, Passat B7-B8 y Tiguan II. Motor de alta eficiencia en flotas de empresa y conductores con alta kilometraje. Alta disponibilidad cruzada en toda la gama MQB.
| Modelos donde aparece | Potencia aprox. | Aplicación |
|---|---|---|
| Volkswagen Golf VI-VII-VIII | 90-115 CV | Compacto diésel eficiente. El más vendido en flotas de renting |
| Volkswagen Polo V-VI | 75-105 CV | Utilitario diésel. Alta eficiencia en uso urbano y mixto |
| Volkswagen Passat B7-B8 | 105-120 CV | Berlina familiar diésel de consumo reducido |
| Volkswagen Tiguan II | 105 CV | SUV diésel de acceso en gama Tiguan |
Motor Volkswagen 1.5 TSI — El gasolina de referencia actual
El 1.5 TSI es el motor gasolina de referencia del grupo VW en la gama actual. 1.498 cc, 4 cilindros con tecnología ACT de desactivación de cilindros. Potencias de 130 a 150 CV. Presente en Golf VII-VIII, Tiguan II y T-Roc. Motor de alta eficiencia que está sustituyendo progresivamente al 1.4 TSI.
| Modelos donde aparece | Potencia aprox. | Aplicación |
|---|---|---|
| Volkswagen Golf VII-VIII | 130-150 CV | Compacto gasolina eficiente. Generación 2017+ |
| Volkswagen Tiguan II | 130-150 CV | SUV gasolina. Plataforma MQB compartida con Golf |
| Volkswagen T-Roc | 150 CV | SUV urbano gasolina. Motor más vendido del T-Roc |
| Volkswagen Passat B8 | 150 CV | Berlina gasolina de acceso en gama Passat reciente |
Motor Volkswagen 1.4 TSI — El gasolina turbo más popular de la gama anterior
El 1.4 TSI es el motor gasolina más extendido del grupo VW en las generaciones anteriores. 1.390 cc, 4 cilindros. Potencias de 122 a 185 CV según variante. Presente en Golf VI-VII, Polo, Tiguan I-II y Passat B7-B8. Alta disponibilidad en desguaces por su masiva presencia en toda la gama del grupo desde 2007.
| Modelos donde aparece | Potencia aprox. | Aplicación |
|---|---|---|
| Volkswagen Golf VI-VII | 122-185 CV | Compacto gasolina. El motor gasolina más vendido del Golf VI-VII |
| Volkswagen Tiguan I-II | 122-150 CV | SUV gasolina. Alta demanda en usuarios que prefieren gasolina |
| Volkswagen Passat B7-B8 | 125-150 CV | Berlina gasolina de consumo reducido |
Códigos de motor Volkswagen — Encuentra el tuyo
Volkswagen usa un sistema de códigos de motor de 3 o 4 letras impreso físicamente en el bloque del motor. El mismo "2.0 TDI" puede tener más de 10 códigos distintos e incompatibles entre sí. Antes de comprar, localiza el código en tu motor. Suele estar en una pegatina o grabado en el bloque, accesible desde arriba del motor. Si no lo tienes, el bastidor lo resuelve.
| Motor | Modelos donde aparece | Potencia | Observación |
|---|---|---|---|
| BKC / BXE / AXR | Golf V, Passat B6, Touran | 105 CV | 1.9 TDI PD 105 CV. Bomba-inyector. Alta fiabilidad. Muy extendido. |
| ASZ / BMM / BKD | Golf IV-V, Passat B5-B6 | 130-140 CV | 1.9 / 2.0 TDI PD alta potencia. Bomba-inyector. Gran disponibilidad. |
| CBAB / CLJA | Golf VI, Tiguan I, Passat B6 | 110 CV | 2.0 TDI Common Rail 110 CV. Primera gen. CR del grupo. Alta disponibilidad. |
| CRLB / CRVC | Golf VII, Tiguan II, Passat B7 | 150 CV | 2.0 TDI CR 150 CV. Motor de referencia del Golf VII diésel. |
| DFCA / DGTB | Golf VIII, Tiguan II, T-Roc, Passat B8 | 150-200 CV | 2.0 TDI evolución Euro 6d. Generación actual. Motor más reciente. |
| CAYC / CLHA | Golf VI-VII, Polo V, Tiguan, Passat B7 | 105-115 CV | 1.6 TDI. Motor de alta eficiencia. Muy extendido en flotas de empresa. |
| CAXA / CTHD | Golf VI, Tiguan I, Passat B7 | 122 CV | 1.4 TSI 122 CV. Primera gran versión del TSI de 4 cilindros. |
| CZEA / CZDA | Golf VII, Passat B8, Tiguan II | 150 CV | 1.4 TSI ACT 150 CV. Desactivación de cilindros. Alta eficiencia. |
| DADA / DPCA | Golf VII-VIII, Tiguan II, T-Roc | 130-150 CV | 1.5 TSI ACT. Motor gasolina de referencia actual del grupo VW. |
| CJXB / DLBA | Golf GTI VI-VII, Passat B8 | 220-245 CV | 2.0 TSI Golf GTI. Motor de altas prestaciones. Alta demanda en GTI. |
¿Tu código no aparece en la tabla? Localizamos cualquier motor Volkswagen. Mándanos código o bastidor.
Motores Volkswagen para talleres y mecánicos
Con Volkswagen la ventaja es la plataforma compartida. El 2.0 TDI aparece en Golf, Passat, Tiguan y T-Roc. El 1.5 TSI en Golf, Tiguan y T-Roc. Alta oferta cruzada en los motores más demandados. El reto está en los códigos: un 2.0 TDI puede ser un CBAB de 2009 o un DFCA de 2020, y son completamente distintos. El código de motor de 3 letras es imprescindible para no cometer errores de pedido.
| Necesidad del taller | Datos necesarios |
|---|---|
| Localizar motor exacto | Modelo + año + cilindrada + potencia CV + código de motor de 3 letras |
| Evitar errores en 2.0 TDI (múltiples variantes) | Código de 3 letras del bloque (BKD, CBAB, CRLB, DFCA…) + bastidor. Imprescindible |
| Motor con plataforma MQB (Golf VII, Tiguan II, T-Roc) | Confirmar código del motor. Plataforma compartida pero instalación puede variar por modelo |
| 1.9 TDI PD para Golf IV-V o Passat B5-B6 | Código de 3 letras + potencia (90/105/130 CV). Alta disponibilidad. Confirmar variante |
| Motor completo con turbo, inyectores y accesorios | Indicarlo en el primer contacto. Buscamos como conjunto si es posible |
| Motor parcial (bloque solo, culata, cigüeñal) | Especificar qué componentes se necesitan. Presupuesto diferenciado por piezas |
| Varios motores a la vez para taller con varios VW | Listado de modelos, años y códigos de motor. Gestionamos pedidos múltiples |
| Motor urgente: coche parado en taller | Indicar urgencia al contactar. Priorizamos y coordinamos en 24h |
Llamas a Pedro, le das los datos y en menos de 24 horas tienes presupuesto. Garantía escrita del desguace autorizado.
Motores Volkswagen en toda España
Nuestra red de desguaces cubre toda la península. Miguel coordina cada envío personalmente con seguimiento incluido.
| Ciudad | Plazo de entrega | Motor VW más buscado |
|---|---|---|
| Madrid | 24-48 horas | 2.0 TDI (Golf VII y Tiguan) · 1.5 TSI (Golf VIII) |
| Barcelona | 24-48 horas | 2.0 TDI (Golf y Passat) · 1.5 TSI (Golf y T-Roc) |
| Valencia | 24-48 horas | 2.0 TDI / 1.6 TDI (Golf y Passat flotas empresa) |
| Sevilla | 24-48 horas | 1.9 TDI (Golf IV-V) · 2.0 TDI (Golf VI-VII) |
| Málaga | 24-48 horas | 1.6 TDI / 1.0 TSI (Polo y Golf utilitarios) |
| Bilbao | 48-72 horas | 2.0 TDI (Passat y Golf) · 1.4 TSI (Golf VI-VII) |
| Zaragoza | 24-48 horas | 2.0 TDI (Golf y Tiguan) · 1.9 TDI (Golf IV-V) |
| Murcia | 24-48 horas | 1.9 TDI / 1.6 TDI (Golf y Polo alta demanda en flota) |
Miguel te da número de seguimiento para que sepas en todo momento dónde está tu motor.
Tu Volkswagen se repara.
Nosotros encontramos el motor.
El 2.0 TDI aparece en Golf, Passat, Tiguan y T-Roc. El 1.9 TDI tiene la mayor disponibilidad en desguaces de toda España. Llámanos y tienes precio en menos de 24 horas.
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